Pompe benzina e olio racing · regolatori e filtri | Tecnauto
Pompe benzina e olio, regolatori di pressione e filtri per i circuiti di alimentazione e lubrificazione delle vetture da competizione.
Filtri benzina Fuelab
Filtri benzina da competizione per proteggere pompe e iniettori dalle impurità, disponibili con diversi gradi di filtrazione e attacchi nelle misure dash del motorsport.
Pompe benzina Bosch Motorsport
Pompe benzina Bosch Motorsport, lo standard di riferimento per l'alta pressione nei sistemi a iniezione da competizione. Portata e pressione costanti, qualità costruttiva e affidabilità collaudata in moltissime applicazioni da gara.
Pompe benzina FACET
Pompe benzina Facet, apprezzate per robustezza e semplicità nei sistemi a bassa/media pressione. Tipiche dell'alimentazione a carburatore e del riempimento delle vaschette (swirl pot), con lunga tradizione nel motorsport.
Pompe benzina Fuelab
Pompe benzina Fuelab, soluzione moderna con elettronica integrata: molte sono brushless e regolabili, con alta portata e assorbimento ridotto. Ideali per impianti evoluti dove servono controllo e flessibilità.
Pompe di bassa pressione Protec
Pompe di bassa pressione per il trasferimento del carburante, ad esempio dal serbatoio alla vaschetta di pescaggio (swirl pot), a monte della pompa principale ad alta pressione.
Pompe olio Marco
Pompe olio Marco per il trasferimento e la gestione dell'olio, con portate adatte all'uso officina/pista.
Pompe olio Mocal
Pompe Protec brushless 044
Pompe benzina ad alta portata basate sulla celebre "044", standard diffusissimo nelle elaborazioni ad alta potenza. Grande portata a pressioni elevate, con disponibilità di ricambi e staffaggi.
Pompe Protec Cobra brushless
Pompe benzina Cobra a tecnologia brushless: elevata portata, minore assorbimento elettrico e lunga durata grazie al motore senza spazzole. Pensate per i sistemi di alimentazione più spinti.
Regolatori pressione Fuelab
Regolatori di pressione del carburante (FPR) per mantenere costante la pressione di alimentazione al variare delle condizioni, elemento chiave per la corretta carburazione nei sistemi a iniezione.